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　　：就是在年检时把车“架”到滚筒上，模拟行㊣车状态，通过踩油门测试发动机的动力输出和尾气排✅放情况。“滚筒测试”对车辆损耗大，尤其对一些老车和改装车，很容易折腾✅出问题。

　　OBD检测：是通过车辆的车载诊断系统（OBD化工实验设备有哪些，On-Board Diagnostics），直接读取车辆的发动机数据，比如尾气排放、发动机工作状态等，基本上不用“动手动脚”，插个检测仪就能搞定。

　　2025年3月1日起，一并实施新的《新能源汽车运行安全性能检验规程》。此规程不仅㊣适用㊣于纯电动汽车，还包括插电式混合动力（含增程式）汽车，预计将影响全国约2472万辆新能源车。

　　1、动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测：新规最大的变化在于，动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目，特别是对于营运新能源汽车，充电和放电时动力电池的温度与电压都将成为检测重点。

　　2、磷酸铁锂电池和三元锂电㊣池充电最高㊣温度标准：规程明确了磷酸铁锂电池和三元锂电池充电最高温度分别不超过65℃和60℃的标准，以防止“热失控”事故的㊣㊣发生。

　　3、对驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度的㊣可㊣选检验项目：规程还提出了对驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度的可选检验项目，有助于车主了解车辆健康状况并减少自燃风险。

　　4、非营运㊣的㊣小型、微型新能源载客汽车新车六年免检政策：对于非营运的小型、微型新能源载客汽车新车，可享受六年免检政策，但需每两年申领一次车辆检验✅合格标志；而对于车龄在六到十年之间的车辆，则需按照新的检验周期进行年检。

　　2025年的车辆年检新规不仅体现了国家对于交通安全的重视，也为广大车主提供了更加明确的指导方向。

　　从工程学✅的角度而言，当一种产品的规模达到这般量级，建立更严格的管理体系势在必行，需要更精细的规则来确保它们的“健康”与“秩序”。

　　其一，提前预约年检，避开新规实施初期的㊣拥堵期。大家都知道，新规刚实施时，肯定有很多车主扎堆去年检，就像一群人同时涌进一个狭窄的通道，必然会造㊣成拥堵。提前预约，就可以选择相对宽松的时间，轻松完成年检。

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